Erdbeben erschüttert Starbucks Building

Einführung

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Ein Erdbeben Stärke 6,8 forderte Nisqually in der seismischen Kreisen erschüttert Seattle, Washington, im Jahre 2001 schwer beschädigt und die Starbucks-Konzernzentrale Gebäude.

Fallbeschreibung

Die 1.850.000-Quadratmeter großen Anlage ist ein Jahrgang 1910-1926 Gebäude, das von goß-in-place Beton mit URM (unverstärkt Mauerwerk) Anschüttwände, von denen bekannt ist, in der heutigen Zeit, gebaut zu werden, fehleranfällig, wenn angesichts ein Erdbeben oder starken Winden Druck. Zum Glück, etwa ein Jahr vor dem Erdbeben hatten, wurde das Gebäude seismisch nachgerüstet werden.

Adjusters International wurde von den Bauherren, Nitze-Stagen & Co. engagiert, Inc., Anschrift, unter den vielen Fragen gab es den Standpunkt der Versicherungsträger, dass das Gebäude war alt und der Schaden Pre-Erdbeben der Stärke 6,8.

List of Issues

• Berater Die Versicherungsträger "vertrat den Standpunkt, dass die meisten der Risse vor dem Erdbeben ereignet hatte.
• Berater Die Versicherungsträger "bereit eine Reparatur Vorschlag, dass nach der Installation von Heli Pins in die URM in gefüllten Wänden beruhte.
• Die Fluggesellschaften argumentieren, dass, obwohl die Platten als Folge des Erdbebens geknackt wurden, hat der Risse beeinträchtigen die Leistung der Platten.
• Die Träger weigerte sich, Geld für die geplanten Kosten für Reparaturen, bevor die Reparaturen bewirkt wurden.

Applied Solutions

Adjusters International stellte ein Team von Ingenieuren, die eine dynamische Analyse und Präsentation, die petrographischen Analysen zeigen, dass Nisqually zitiert hatte in der Tat verursacht die Risse vorzubereiten.

Adjusters International Team von Ingenieuren bewiesen, dass dem Vorschlag der Luftfahrtunternehmen, um Heli Pins verwenden, um die Reparatur beschädigter Wände würden sich die zusätzlichen und schweren Schäden an den Wänden URM Ergebnis im Falle eines anderen Größenordnung 6,8 Erdbeben. Eine solche Reparatur, Adjusters Internationale Experten zudem darauf hingewiesen, war nicht in Übereinstimmung mit FEMA-Richtlinien.

Unser Team untersucht die Rechtmäßigkeit der Position der Versicherungsträger ", dass die Berichterstattung gilt nur für tatsächliche Reparaturen und Adjusters International war in der Lage zu beweisen, dass die Position von Beförderungsunternehmen nicht aufstehen würde und wäre es unmöglich, in einem Gericht zu verteidigen. Letztlich einigten sich die Versicherer.

Ergebnis

Adjusters International Team von Fachleuten erstellt eine Einrichtung der rechtlichen und technischen Hinweise darauf, dass deutlich die Auswirkungen der großen Erdbeben auf das Gebäude. Die Beweise werfen auch ein Licht auf den Umfang des Schadens ein anderes Erdbeben dazu führen können, wenn der Verlauf der Reparaturen nicht richtig ausgerichtet. Mit Hilfe der Adjusters International, die Bauherren waren in der Lage, Reparaturen in der Art und Weise machen sie fühlten sich am besten ihr Vermögen für die Zukunft zu schützen.