Informationen über ultraschnelle Ladegeräte

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Einige Hersteller behaupten, Ladegerät erstaunlich kurzen Ladezeiten von 30 Minuten oder weniger. Mit gut ausgeglichenen Zellen und Betrieb bei moderaten Raumtemperaturen, NiCd-Batterien für schnelles Aufladen kann zwar in sehr kurzer Zeit geladen werden entworfen. Dies geschieht einfach durch Dumping bei einem hohen Ladestrom während der ersten 70 Prozent des Ladezyklus durchgeführt. Einige NiCd-Batterien kann ebenso ein 10C oder zehn-fachen Nennstrom. Präzise SoC und Temperaturüberwachung sind unerlässlich.

Der hohe Ladestrom muss auf unteren Ebenen in der zweiten Phase des Ladezyklus reduziert werden, da die Effizienz zu berechnen absorbieren progressiv wie die Batterie in eine höhere SoC reduziert. Wenn der Ladestrom zu hoch bleibt im späteren Teil des Ladezyklus, schaltet sich die überschüssige Energie in Wärme und Druck. Schließlich Entlüftung erfolgt, die Freigabe Wasserstoffgas. Nicht nur, dass die entweichenden Gase zu einem Abbau der Elektrolyt, sie sind auch leicht entzündlich!

Mehrere Hersteller bieten Ladegeräte, die voll aufgeladen NiCd-Batterien in der Hälfte der Zeit herkömmlichen Ladegeräten Anspruch. Basierend auf Pulsladung Technologie, diese Ladegeräte durchsetzen einem oder mehreren kurzen Entladeimpulse zwischen jedem Gebührenimpuls. Dies fördert die Rekombination von Sauerstoff und Wasserstoff Gase, was zu reduzierten Druckaufbau und eine niedrigere Zelltemperatur. Ultra-schnelle-Ladegeräte auf diesem Prinzip kann eine Nickel-Basis-Batterie in einer kürzeren Zeit als normale Ladegeräte kostenlos, aber nur um ca. 90 Prozent SoC. Eine Erhaltungsladung ist notwendig, um die Ladung zu 100 Prozent top.

Puls-Ladegeräte sind bekannt, die Kristallbildung (Memory) aus Nickel-basierten Batterien zu reduzieren. Durch die Verwendung dieser Ladegeräte, kann eine gewisse Verbesserung der Akkuleistung realisiert werden, insbesondere dann, wenn die Batterie aus dem Gedächtnis betroffen ist. Der Puls-Ladeverfahren ist kein Ersatz für eine regelmäßige vollständige Entlastung. Bei schwereren kristalline Formation auf Nickel-Basis-Batterien, eine vollständige Entladung oder Regenerationszyklus wird empfohlen, die Batterie wieder her.

Ultra-schnelle Aufladung kann nur für gesunde Batterien und die für Schnellladung konzipiert angewendet werden. Einige Zellen sind einfach nicht dafür gebaut, tragen hohe Ströme und der Leiterbahn erwärmt. Die Akku-Kontakte auch eine Tracht Prügel, wenn die aktuelle Handhabung des federbelasteten Kolben Kontakte unterschätzt wird. Drücken gegen eine Kühlfläche, können diese Kontakte gut auf den ersten und dann vorzeitig verschleißt. Oft erscheint eine feine und fast unsichtbar Krater auf der Spitze der Kontakt, die einen hohen Widerstand Weg Ursachen oder bildet einen Isolator. Die erzeugte Wärme durch eine schlechte Kontakt kann die Kunststoffschmelze.

Ein weiteres Problem mit ultra-schnellen Aufladen Wartung im Alter von Batterien, die häufig einen hohen internen Widerstand. Schlechte Leitfähigkeit in Wärme umgewandelt, die weiter verschlechtert sich die Zellen. Akkus mit unpassenden Zellen eine weitere Herausforderung darstellen. Die schwache Beteiligung Zellen weniger Kapazität sind vor denen mit höherer Kapazität aufgeladen und beginnt sich aufzuheizen. Dieser Prozess macht sie anfällig für weitere Schäden.

Viele der heutigen Schnell-Ladegeräte sind für die ideale Batterie ausgelegt. Laden weniger als perfekt Proben kann ein solcher Wärmestau, dass das Kunststoffgehäuse zu verzerren beginnt zu schaffen. Es müssen Vorkehrungen getroffen, um besonderen Bedürfnissen Batterien zu akzeptieren, wenn auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten Laden. Temperaturmessung ist eine Voraussetzung.

Die ideale ultra-Schnell-Ladegerät prüft zunächst den Akku-Typ, dessen Maßnahmen SoH und wendet dann ein erträgliches Ladestrom. Ultra-Batterien mit hoher Kapazität und solche, die haben im Alter identifiziert werden, und die Ladezeit ist wegen der höheren Innenwiderstand verlängert. Solch ein Ladegerät würde Respekt vor den Batterien, die noch zufriedenstellend funktionieren aber nicht mehr "Frühling Hühner liefern.

Das Ladegerät muss verhindern Übertemperatur Aufbau. Schleppende Brunsterkennung, vor allem, wenn der Ladevorgang erfolgt bei einem sehr schnellen Tempo, macht es einfach zu überladen eine Batterie vor der Ladung wird beendet. Dies gilt insbesondere für Ladegeräte, die schnelles Laden Steuerung mit Temperaturfühler allein. Wenn der Temperaturanstieg liegt direkt an der Haut der Zelle gemessen wird, ist einigermaßen genau SoC-Erkennung möglich. Wenn auf der äußeren Oberfläche des Akkus getan, weitere Verzögerungen auftreten. Jede längere Exposition gegenüber einer Temperatur von 45 ° C (113 ° F) schadet der Batterie.

Neue Konzepte Ladegerät werden untersucht, die Regulierung der Ladestrom je nach Ladezustand des Akkus Akzeptanz. Auf die Vorlage eines leeren Akkus, wenn die Ladung Akzeptanz hoch ist und wenig Gas erzeugt wird, einen sehr hohen Ladestrom angewendet werden kann. Gegen Ende der Gebühr, wird die aktuelle verjüngt.

Verantwortlicher IC-Chips

Neuere Batteriesysteme Nachfrage komplizierter als Ladegeräte Batterien mit älteren Chemie. Mit der heutigen Gebühr IC-Chips, hat der Gestaltung eines Ladegerät vereinfacht worden. Diese Chips gelten Ladung Algorithmen bewährt und sind in der Lage Wartung alle wichtigen Batteriechemie. Da der Preis für diese Chips abnimmt, machen Konstrukteure mehr Gebrauch von diesem Produkt. Mit der Ladung IC-Chip, kann ein Ingenieur ganz auf dem tragbaren Gerät zu widmen, anstatt Zeit für die Entwicklung einer Ladeschaltung.

Die Ladung IC-Chips haben jedoch einige Einschränkungen. Die Ladung Algorithmus festgelegt und erlaubt keine Feinabstimmung. Wenn eine Erhaltungsladung wird benötigt, um einen Li-Ion, die unterhalb 2,5 V / Zelle zu seiner normalen Betriebsspannung gesunken erhöhen, kann die Ladung IC nicht in der Lage sein um diese Funktion auszuführen. Und falls ein ultra-schnelles Laden für Nickel-basierten Batterien benötigt wird, gilt die Gebühr IC einen festen Ladestrom und nicht berücksichtigen, SoH der Batterie. Darüber hinaus würde ein temperaturkompensiert Ladung schwer zu verwalten, wenn die IC-Chips nicht bieten dieses Feature.

Mit einem kleinen Mikro-Controller ist eine Alternative zur Auswahl einer Off-the-shelf Ladung IC. Die Hardware-Kosten sind in etwa gleich. Bei der Entscheidung für den Mikro-Controller, wird Custom Firmware benötigt. Einige zusätzliche Funktionen können mit wenig Aufwand hinzugefügt werden. Sie sind schnell geladen auf der SoH der Batterie basiert. Umgebungstemperaturen können ebenfalls berücksichtigt werden. Ob ein IC-Chip oder Mikro-Controller verwendet wird, sind periphere Komponenten von Solid-State-Schalter und ein Netzteil erforderlich bestehend.

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